Мотоциклы Triumph — это история, образ жизни. Это мотоциклы с душой, на которых ездили Стив МакКуинн и Марлон Брандо. На сегодняшний день Triumph — преуспевающая компания и один из мировых лидеров по производству мотоциклов.

Но так было не всегда, у компании в ходе своей 120-летней истории были как взлеты, так и падения.

Компания Triumph была основана в 1890 году в Ковентри двумя немцами-эмигрантами — Зигфридом Бетманном и Маурицем Шульте. На заре своей истории Триумф выпускали только велосипеды, первые мотоциклы Triumph появились уже в начале 20-го века.

Развитию компании способствовало начало Первой мировой войны. В частности, на фронт компания поставляла мотоцикл Model H Roadster «Trusty Triumph» (надежный Triumph — англ.), который многие называют прообразом современных мотоциклов.

Triumph Model H Roadster Triumph Model H Roadster

К середине 20-х годов Triumph стал главным производителем мотоциклов в Великобритании с объемом производства порядка 30 тысяч мотоциклов в год. В 1928 году был представлен первый автомобиль компании — модель Super Seven, которую позже сменила Super Eight.

В 30-х годах автомобильный бизнес компании стал убыточным. Дела с производством мотоциклов шли лучше. В 1936 году компанию купил Джек Сангстер (Jack Sangster), в этом же году начались экспортные поставки в США, где мотоциклы Triumph пользовались хорошим спросом. В следующем году публике был представлен Triumph Speed Twin — одним из первых мотоциклов, в моторе которого было два параллельных поршня, который стал основой для всех моделей компании вплоть до 80-х годов.

Triumph Speed Twin стал поворотным моментом в истории мотоиндустрии Британии

Для удовлетворения спроса на американском рынке компания выпустила более мощный мотоцикл, который мог бы покрывать большие расстояния — Triumph Thunderbird (название Thunderbird позже продадут Ford для использования при именовании моделей автомобиля). Мотор 650 cc, установленным на мотоцикле, был рекордсменом по скорости для мотоциклов с 1955 по 1970 годы.

Особую популярность в США Triumph Thunderbird получил после того, как засветился в фильме 1953 года «Дикарь» с Марлоном Брандо в главной роли.

Марлон Брандо с Triumph Thunderbird в фильме «Дикарь»

В 60-х годах в бизнесе Triumph наметился спад — новые модели не могли конкурировать с японскими мотоциклами ни по внешнему виду, ни по цене. Дела шли всё хуже и хуже и в 80-х годах производство было практически остановлено.

Возрождение некогда известной марки началось в год столетия компании Triumph — в 1990 году. А в 2002 году фирму опять постигла неожиданная беда — в пожаре полностью сгорел завод, выпускавший мотоциклы, а также музей компании. Но всё же Triumph выдержала испытания и выпустила новые модели, шокировавшие публику. Их мотоцикл Triumph Rocket III был монстром, затмившим всех конкурентов — мощность в 142 лошадиные силы, рекордный объём двигателя — 2.3 литра, вес почти 500 килограмм при разгоне до 100 километров в час менее, чем за 3 секунды!

Triumph Rocket III

На этом видео инженер компании объясняет все прелести Triumph Rocket III: