Английский математик и философ Бертран Рассел говорил: «Труднее всего в жизни запомнить, какой мост надо перейти, а какой надо сжечь». Сегодняшние технологии позволяют строить мосты, которые мало того что не горят, так еще располагаются на высоте 600 метров, меняют положение, прерываются и переходят в тоннели.

Мы представляем свою подборку самых необычных мостов.

Мост Орезунд

Мост Орезунд, располагающийся над проливом Орезунд, является самым длинным мостом в Европе. Он соединяет агломерации столицы Дании Копенгагена и шведского города Мальме.

Стоимость моста, длина которого составляет 4 километра, оценивается в 5,7 миллиардов долларов. Первоначально существовали опасения по поводу того, что мост будет пользоваться спросом, но выяснилось, что датчане после возведения моста стали покупать дома в Швеции, где цены на недвижимость ниже, и ездить на родину на работу. При этом стоить отметить, что стоимость проезда высока даже для европейцев — 36 евро. Ожидается, что затраты на строительство моста окупятся к 2035 году.

Одной из особенностей моста является то, что он переходит в тоннель Дрогден, который берет начало на искусственном острове Пеберхольм. Тоннель был построен для беспрепятственного прохождения судов через пролив Орезунд.

Остров Пеберхольм Вид на мост из космоса

Moses Bridge

Moses Bridge назван в честь Моисея, который в одном из эпизодов Библии заставляет расступиться воды Красного Моря, чтобы евреи, исходящие из Египта и преследуемые армией фараона, могли преодолеть эту природную преграду.

Мост позволяет пересечь ров форта De Roovere, который расположен в Голландии. Сооружение изготовлено из специальных пород дерева, более плотных и влагоустойчивых по сравнению с обычными. По словам авторов проекта из дизайнерского бюро RO & AD, мост создаст ощущение, что вы пересекаете форт XII века.

Sundial Bridge at Turtle Bay

Sundial Bridge работы испанского архитектора Сантьяго Калатравы представляет из себя пешеходный мост через реку Сакраменто, которая известна тем, что на ее берегах происходила интенсивная добыча золота в период «золотой лихорадки».

Мост располагается в калифорнийском Реддинге. Мост обошелся городу недешево — в 23,5 миллиона долларов, но при этом стал его визитной карточкой и вместе с парком Turtle Bay Exploration Park, на территории которого он и располагается, привлекает туристов и местных жителей.

В летнее время мост выполняет роль солнечных часов, благодаря чему и получил свое название.

Мост через залив Цзяочжоу

Мост длиной более 40 километров рассчитан на восемь автомобильных полос, и, согласно книге рекордов Гиннесса, является самым длинным морским мостом в мире. Мост соединяет континентальную часть китайского портового города Циндао с островным районом Хуандао, пролегая через акваторию Желтого моря.

Его стоимость составила около 2,3 миллиардов долларов. Открытие моста позволило сократить расстояние между двумя районами города на 30 километров, а время в пути — с 40 до 20 минут. Примечательно, что 7 из 10 самых длинных мостов мира находятся в Китае.

На производство моста ушло 450 тысяч тонн стали и 2,3 миллиона кубических метров камня. Над возведением моста трудилось более 10 тысяч человек.

Мост через залив Ханчжоу

Мост пересекает залив Ханчжоу в Восточно-Китайском море, а также реку Цяньтан, его длина составляет порядка 36 километров.

Мост через пролив Ханчжоу построен в виде буквы S и является очень важным участком автотрассы восточного побережья. Начинается мост на севере в Джиаксине, а заканчивается в Нинбо, на юге Китая.

Мост был спроектирован в соответствии с сейсмическими особенностями региона, и рассчитан на сохранение целостности моста при землетрясении до семи балов по шкале Рихтера. Общая длина тросов, задействованных при строительстве, составила 32,2 километра.

Посередине моста располагается площадка площадью 10 тысяч квадратных километров, на которой расположены отель, ресторан, конференц-зал заправка и обзорная башня для привлечения туристов.

Мост во время строительства Специальная территория, где располагаются отель, конференц-зал, стоянка и другие объекты

Магдебургский водный мост

Магдебургский водный мост — водный мост в Германии, соединяющий два важных канала: Канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, через который осуществляется сообщение с долиной Рура, являющимся важным индустриальным районом.

Впервые идея строительства такого моста высказывалась ещё в 1919 году, и к 1938 судоподъёмник Ротензее и быки моста были готовы. Однако строительство откладывалось во время Первой и Второй мировых войн.

В результате строительство началось лишь в 1997 году и было завершено через шесть лет.

Мост Миллениум (Гейтсхед)

Мост Миллениум — мост в Гейтсхеде (Северная Англия), пересекающий реку Тайн, стал первым в мире наклоняемым мостом. Изменение положение моста позволяет судам беспрепятственно проходить под мостом.

Мост «поворачивается» около 200 раз в году; всякий раз посмотреть на его поворот собираются огромные толпы зрителей.

Однако и в неподвижном состоянии мост выглядит здорово и не оставляет никого равнодушным.

А вот так происходит процесс поворота моста:

Langkawi Sky Bridge

Langkawi Sky Bridge, один из высочайших одноопорных мостов во всем мире, соединяет две вершины двух гор на острове Лангкави, что в Малайзии. Мост располагается на высоте 652,5 метров над уровнем моря.

Конструкция этого пешеходного моста держится на одной колонне. А система тросов, которые закрепили на соседних скалах, помогает стабилизировать мост длиной 125 метров.

В ясную погоду с Langkawi Sky Bridge открывается великолепный вид. А поднявшись еще выше, на высоту 710 метров над уровнем моря, можно попасть на смотровую площадку.